Month: June 2021

النتائج الرئيسية:

• قال 71٪ من 1000 مشارك في استطلاع تاريخي إنهم يتمتعون الآن بمستوى عالٍ من الثقة بشأن تلقي مدفوعات مكافأة نهايو الخدمة عند مغادرة مكان العمل الحالي (في مركز دبي المالي العالمي)

•أما في باقي أنحاء الإمارات العربية المتحدة، دون الاستفادة من خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل الذي تم تنظيمه في مركز دبي المالي العالمي، ينخفض مستوى الوعي والثقة إلى 40٪

• ما يقرب من نصف الموظفين الوافدين إما ليس لديهم وسيلة للحفاظ على مستوى معيشي لائق عند التقاعد، أو يخططون للعمل بعد سن التقاعد للحصول على دخل كافي.

لندن ودبي, 8 يونيو / حزيران 2021 /PRNewswire/ —

وفقاً للاستطلاع حول تعويضات نهاية الخدمة في الإمارات العربية المتحدة بتكليف من شركات زيورخ وايكويم وميرسر إلى شركة انسايت ديسكفري لقياس تصورات خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل في مركز دبي المالي العالمي، فإن 71٪ من موظفي مركز دبي المالي العالمي واثقون تماماً من تلقّي مدفوعات مكافأة نهاية الخدمة عند ترك مكان العمل الحالي.

تَبرز الثقة بخطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل بشكل خاص عند مقارنة ردود الموظفين في مركز دبي المالي العالمي مع أقرانهم  في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة، حيث قال 40٪ فقط من المشاركين في الإمارات العربية المتحدة الموظفين خارج مركز دبي المالي العالمي إنهم على دراية بكيفية الحصول على المكافأة في مكان عملهم وماذا يعني ذلك بالنسبة لهم. كان ثلثيهم أيضاً واثقين من أنهم يعرفون كيف تتم المكافأة، وكذلك ما تعنيه لهم من الناحية المالية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن حوالي 30٪ من المشاركين في الاستطلاع في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة يملكون إما مستوى أساسي فقط من الوعي حول المكافأة في مكان عملهم، أو أنهم غير مدركين تماماً لها. بالإضافة لذلك، كان 35٪ من الموظفين الإماراتيين الذين أجابوا على الاستبيان إما “ليسوا كثيراً” أو “ليسوا على الإطلاق” واثقين من تلقّي مدفوعات المكافأة عندما يحين الوقت.

يُظهر المستوى الأعلى من الثقة والتفاهم بين موظفي مركز دبي المالي العالمي، الذين كانوا يعملون مع خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل خلال العام الماضي فقط، “الثقة الكبيرة التي نشأت – في مثل هذا الوقت القصير – من

خلال الشفافية الكبيرة وإمكانية الوصول والتحكم الشخصي التي توفرها خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل، بحسب ما قال نايجل سيليتو، الرئيس التنفيذي لشركة إنسايت ديسكفري.

وفي الوقت نفسه، سلّط الاستطلاع الضوء على فجوة الادخار بين الوافدين والموظفين الآخرين في دولة الإمارات. على سبيل المثال، 45٪ من الموظفين الوافدين إما لم يكن لديهم وسيلة للحفاظ على مستوى معيشي لائق في فترة التقاعد، أو كانوا يخططون للعمل بعد سن التقاعد للحصول على دخل كافي، بينما قال 61٪ من الوافدين إنهم لا يملكون أبداً مدخرات طويلة الأجل عند التقاعد.

أوضحت كلوديا مالدونادو، رئيسة حلول التعويضات المؤجلة في ميرسر ميدل إيست، أن آراء موظفي مركز دبي المالي العالمي المطلعين على خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل توضح أهمية البرنامج في تركيز الموظفين الأفراد على الحاجة إلى الادخار من أجل مستقبلهم، من خلال تقديم خيارات استثمارية مرنة وجذابة قادرة على تلبية متطلبات الموظفين الأفراد وأهداف مدخراتهم”. بالإضافة إلى ذلك، ومن خلال تسهيل نهج جديد للادخار من خلال مكان العمل، فإن عدداً متزايداً من الموظفين “يختارون أيضاً تقديم مساهمات طوعية إضافية من رواتبهم في برنامج المدخرات في مكان العمل” بحسب قولها.

الأهم من ذلك، من خلال تقديم قدر معين من الحماية للأفراد من حيث المكافأة، وضعت خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل طريقة جديدة في مساعدة الموظفين على اتخاذ الخطوة الأولى في بناء خطط الإدخار والتقاعد الشاملة.

كما قالت رينا فيفيك، المسؤول التنفيذي الأول في زيورخ وركبليس سولوشنز: نأمل أن يساعد نجاح برنامج المدخرات في مكان العمل أيضاً المزيد من الوافدين على إدراك الحاجة إلى التخطيط، “للبدء في وضع استراتيجيات مالية مناسبة ومناسبة لدعمهم في التقاعد، والتي تنطلق من فوائد اليقين الأكبر في المدخرات المتعلقة بالموظفين.

تشير نتائج المسح أيضاً إلى وجود مجال أكبر لاستخدام برنامج المدخرات في مكان العمل كمعيار للمضي قدماً.

وعلق كريس كاين مدير خدمات العملاء (الشرق الأوسط) في إكويوم قائلاً: إن التخطيط الكبير، ولا سيما الاستشارات الواسعة في المجال والتي دخلت في تطوير هذا التشريع، وفي نهاية المطاف، تفاصيل خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل، “تقدم مخططاً قابلاً للتطبيق، وتم تجربته واختباره الآن، لبقية الإمارات العربية المتحدة – وربما حتى في المنطقة – لبناء ثقافة التخطيط المالي طويل الأجل بدعم من الحلول المنظمة التي تمكن بشكل فعال من الانضباط والاتساق “.

تم إجراء الاستطلاع حول مدفوعات تعويضات نهاية الخدمة في أجزاء مختلفة من الإمارات العربية المتحدة بالتزامن مع الإصدار الحادي عشر من بانوراما الاستثمار في الشرق الأوسط. لتحميل إصدار هذا العام، يرجى النقر هنا.

المنهجية: 

تم إجراء استبيان إلكتروني باستخدام يوجوف أومنيباس بين 10 و16 فبراير، وكان إجمالي العينة 1002. بالإضافة إلى ذلك أجرت إنسايت ديسكفري استطلاع على أفراد يعملون في دولة الإمارات العربية المتحدة ونتج عنه عينة إجمالية قدرها 1,222.

انتهى

المنهجية

إدراج

حول إنسايت ديسكفري

إنسايت ديسكفري هي شركة استشارية حائزة على العديد من الجوائز ومتخصصة في معلومات السوق والاتصالات الاستراتيجية. نحن نقدم الحلول والدعم للتكتلات الكبرى والوكالات الحكومية والعديد من أكبر وأشهر المؤسسات المالية في العالم في جميع هذه المجالات. لمدة سبع سنوات على التوالي تم التصويت لإنسايت ديسكفري على أنها “أفضل شركة استشارية في الشرق الأوسط” من قبل جلوبال إنفستور، وهي جزء من يوروموني. يُظهر نجاحنا المُثبت أننا متميزون فيما نقوم به.

عن إكويم

توفر إكويم الخبرة المهنية للعملاء المتمرسين كي يعملوا على تقديم حلول الاستثمار وحماية الأصول متعددة الاختصاصات. وقد قدّمت الشركة، على مدار أكثر من 40 عامًا، خدمات ائتمانية لقطاع الثروة الخاص. ويدعم هذا الإرث العريق روح الاستجابة والتميّز في الخدمات الاستشارية للعملاء، بحيث يستفيد من صناعتنا العالمية وفئة الأصول وخبراتنا في هيكلة الاستثمار. وشركة إكويم المحدودة مرخصة من هيئة الخدمات المالية في جزيرة مان. وتخضع شركة إكويم المحدودة (فرع مركز دبي المالي العالمي) لرقابة سلطة دبي للخدمات المالية (DFSA).

لمزيد من المعلومات حول الوضع التنظيمي لشركاتنا، يرجى زيارة equiomgroup.com/regulatory.

عن شركة “ زيوريخ وركبليس سولوشنز (ميدل ايست) ليمتد “

شركة ” زيوريخ وركبليس سولوشنز (ميدل ايست) ليمتد ” هي جزء من مجموعة “زيورخ انشورانس” العاملة في الشرق الأوسط، ومقرها مركز دبي المالي العالمي. وبصفتها مسؤولاً عن “خطة صناديق مدخرات الموظفين في مكان العمل” بمركز دبي المالي العالمي، تعمل شركة “زيورخ لحلول أماكن العمل” على تسهيل التسجيل وإدارة المساهمات. كما تمكّن من القيام بعمليات الاستثمار وتدير عمليات السحب عن طريق بوابة إلكترونية، وفريق الدعم ومركز الاتصال في مركز دبي المالي العالمي. إن شركة ” زيوريخ وركبليس سولوشنز (ميدل ايست) ليمتد ” منظمة بواسطة سلطة دبي للخدمات المالية. لمزيد من المعلومات حول شركة ” زيوريخ وركبليس سولوشنز (ميدل ايست) ليمتد “، قم بزيارة https://zws.zurich.ae/about-zws.html

عن ميرسر

تؤمن “ميرسر” ببناء مستقبل أكثر إشراقًا عبر إعادة تعريف عالم الأعمالوإعادة تأطير نتائج التقاعد والاستثمار، إلى جانب إظهار الصحّة والرفاهية بشكلهما الصحيح. يتوزّع أكثر من 25,000 موظّف تابع لـ”ميرسر” في 44 بلد، وتعمل الشركة في أكثر من 130 دولة في جميع أنحاء العالم. “ميرسر” شركة تابعة لـ “مارش آند ماكلينان”(شركة متعدّدة الوسائط، مدرجة في بورصة نيويورك)، الرائدة عالميًا في تقديم الخدمات المهنية البارزة في مجالات المخاطر الاستراتيجية ومخاطر الأفراد. مع 76,000 موظّف وعائدات سنويّة تبلغ 17 مليار دولار، تساعد “مارش آند ماكلينان”العملاء على التنقّل والتحوّل في بيئة ديناميكية ومعقدة في الآن عينه، ويبرز ذلك من خلال شركاتها المتقدّمة في السوق، وتشمل “مارش” و”غاي كاربنتر” و”أوليفر وايمان“. لمزيد من المعلومات، زوروا https://www.me.mercer.com/.  تابعوا “ميرسر” عبر “تويتر”  @Mercer

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/1528364/Insight_Discovery_Survey_Results_Infographic.jpg

 

·  ماليزيا وكينيا وباراغواي والإكوادور، أحدث المنضمين إلى مبادرة “الجواز اللوجستي العالمي”

·  دول جديدة تسير على خُطى إثيوبيا وبوتسوانا وزيمبابوي وموزمبيق وبوركينا فاسو وغينيا التي انضمت إلى المبادرة في بداية يونيو 2021

·  عشر دول جديدة ترفع إجمالي الدول المُمثلة في شبكة الجواز اللوجستي العالمي إلى 23 دولة، وانضمام مطار دلهي الدولي في الهند وجمعية جنوب إفريقيا لوكلاء الشحن كشريكين يُوفران المزايا التي تقدمها شبكة الجواز اللوجستي العالمي

·  قيادات الأعمال العالمية والوزراء في شبكة الجواز اللوجستي العالمي يعتمدون بياناً عالمياً لتسريع التجارة الدولية وتعزيز المرونة التجارية بدعم من المبادرة

دبي, 8 يونيو / حزيران 2021 /PRNewswire/ — أعلنت مبادرة “الجواز اللوجستي العالمي” التي يقودها القطاع الخاص والمُصممة لتسهيل تدفق التجارة الدولية وفتح آفاق الوصول إلى الأسواق حول العالم، عن ترحيبها بانضمام عشر دول جديدة إلى المبادرة خلال قمّتها الدولية الأولى التي تنعقد اليوم في تمام الساعة 16:00 بتوقيت غرينتش.

وتستضيف فعاليات القمة الدولية الأولى لمبادرة الجواز اللوجستي العالمي نخبة من الرؤساء التنفيذيين والوزراء من حكومات عدة وممثلين عن الهيئات التجارية الدولية الرائدة، بهدف تعزيز التعاون الدولي، وتوفير الظروف والمعلومات والحوافز المناسبة للأعمال، لتشجيع إطلاق الإمكانات الكاملة للتجارة العالمية. وتتوّج فعاليات القمة بالكشف عن انضمام عشر دول جديدة إلى برنامج المبادرة، واعتماد بيان القمة من قبل جميع الدول الأعضاء في الجواز اللوجستي العالمي المشاركين في الحدث.

وتعتبر مبادرة الجواز اللوجستي العالمي أول برنامج ولاء عالمي للشحن يُوفر لأعضائه فرصة الوصول إلى ثلاثة فئات من المزايا، وهي الفضية والذهبية والبلاتينية، تُقدمها مجموعة شركاء الجواز اللوجستي العالمي، والتي تشمل سلطات المطارات ومُشغلي الموانئ وخدمات الجمارك وغيرها، والتي تساعد معاً في جعل سلاسل التوريد حول العالم أكثر فاعلية. وبمجرد تفعيل الجواز اللوجستي العالمي بالكامل في بلد ما، يمكن لأعضاء البرنامج، بمن فيهم التجار ووكلاء الشحن، تحقيق زيادة سنوية في التجارة بمعدل يتراوح بين 5 و10٪. علماً أن الانضمام للبرنامج مفتوح أمام جميع البلدان التي تفي بمتطلبات القبول.

وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية: “تُعقد القمة الدولية الأولى لمبادرة الجواز اللوجستي العالمي في عام استثنائي شهد ارتفاع عدد الدول المشاركة من مختلف أنحاء العالم في هذا البرنامج إلى 23 دولة خلال اثني عشر شهراً فقط. وستُساعد هذه المبادرة البلدان المشاركة في تنمية اقتصاداتها وخلق الوظائف وتسهيل وصولها إلى أسواق جديدة، فضلاً عن تعزيز مرونة سلسلة التوريد العالمية”.

مبادرة الجواز اللوجستي العالمي تتوسّع في أفريقيا

انضمّ الاتحاد الكيني الدولي للشحن والتخزين إلى الجواز اللوجستي العالمي كأول شريك للبرنامج في كينيا، بهدف ترسيخ موقع البلاد المركزي في شرق إفريقيا. ومع تحسين شبكات البنية التحتية والعلاقات التجارية الوثيقة عبر شرق إفريقيا ووسطها، أصبحت كينيا في وضع جيد يدعم الأعمال والشركات في جميع أنحاء المنطقة، كما يواصل البرنامج تعاونه مع شركاء الجواز اللوجستي العالمي المحتملين الآخرين في كينيا، بالإضافة إلى جمعيات وكلاء الشحن وغرف التجارة في البلدان المجاورة لدمجهم في شبكة البرنامج.

كما انضمّت جمعية جنوب إفريقيا لوكلاء الشحن أيضاً كشريك للجواز اللوجستي العالمي، بما يساعد على تسريع التفعيل الكامل لجنوب إفريقيا كدولة مركزية، من خلال اعتماد الجمعية على حشد شركات الشحن الرائدة في جنوب إفريقيا والشركات اللوجستية لانضمامها كأعضاء في المبادرة.

ويأتي انضمام الاتحاد الكيني الدولي للشحن والتخزين وجمعية جنوب إفريقيا لوكلاء الشحن إلى البرنامج بعد الإعلان في يونيو عن انضمام إثيوبيا وبوتسوانا وزيمبابوي وموزمبيق وبوركينا فاسو وغينيا إلى المبادرة. ومع دخول الأعضاء الجدد إلى البرنامج، سيحظى التجار في أفريقيا وحول العالم بتواصل أسهل مع طرق التجارة في الشرق والغرب، إلى جانب الاستفادة من المراكز التجارية الرئيسية عبر جنوب وشرق إفريقيا.

مبادرة الجواز اللوجستي العالمي تتوسّع في أمريكا اللاتينية

وفي أمريكا اللاتينية، ستتمكن كلّ من باراغواي والإكوادور الآن من زيادة تنويع صادراتهما، وإضافة وجهات دولية جديدة للتجار فيهما. ويفتح الجواز اللوجستي العالمي طرقاً جديدة أمام صادرات باراغواي التي تتوجه بشكل أساسي في الوقت الحالي نحو البلدان المجاورة، حيث سيساعدها البرنامج على تطوير مكانتها كمزوّد صناعي رئيسي للمنطقة، فضلاً عن إضافة وجهات جديدة للسلع الغذائية في البلاد، كما سيساعد الجواز اللوجستي العالمي باراغواي أيضاً على خفض تكاليف الطاقة والعمالة الواردة.

وفي إطار شراكة الإكوادور مع البرنامج، سيساعد الجواز اللوجستي العالمي على تحقيق الإمكانات اللوجستية للبلاد، وعلى تسريع برامج التصدير المعتمدة فيها، وزيادة الحضور العالمي لصادراتها الرئيسية المتعلقة بالمنتجات الغذائية والخضروات والأسماك، وتوثيق الروابط التجارية مع المراكز الرئيسية في المنطقة.

 انضمام ميناء جوهور الماليزي ومطار دلهي الدولي في الهند إلى الجواز اللوجستي العالمي كشريكين استراتيجيين جديدين في آسيا

يتعزز حضور الجواز اللوجستي العالمي في آسيا من خلال إضافة شركاء جدد في الهند، وإنشاء مركز الجواز اللوجستي العالميفي ماليزيا.

وستسهم إضافة مطار دلهي الدولي، وجهة الشحن الجوي الرائدة في الهند، بتمكين التجار من تسريع صادراتهم إلى أنحاء مختلفة من العالم. وتحافظ نيودلهي على موقعها كمحطة رئيسية على طرق الشحن الجوي الرئيسية عبر آسيا، حيث تشهد نقل أكثر من مليون طن متري من البضائع إلى أكثر من 77 وجهة دولية.

ومن ناحية أخرى، يُسهم انضمام ميناء جوهور كشريك في جعل ماليزيا أحدث المراكز التجارية المنضمة إلى الجواز اللوجستي العالمي. ويشكل ميناء جوهور جزءاً أساسياً من البنية التحتية للشحن في مضيق جوهور، حيث يبعد مسافة 45 كيلومتراً جواً عن أقرب مطار للشحن، ويتمتع بقدرة على النمو تؤهله للتحول إلى مركز للخدمات اللوجستية العالمية.

وسيتيح انضمام هذه الشريكين الجديدين إلى الجواز اللوجستي العالمي فرصة لتمكين الوصول بصورة أكبر إلى طرق التجارة في أمريكا الجنوبية وإفريقيا وآسيا، وضمان التدفقات التجارية المرنة والكبيرة، مع دفع التحوّل نحو السلع المصنّعة ذات القيمة العالية، وتمكين التجارة الانسيابية متعددة النماذج.

شركاء الجواز اللوجستي العالمي يعتمدون بياناً حول دور البرنامج في إنشاء منظومة تجارية مرنة وشاملة بدعم من شركاء القطاعين العام والخاص

يلتزم البيان المعتمد من البلدان والأعضاء المشاركين في القمة الدولية الأولى لمبادرة الجواز اللوجستي العالمي بدعم الأعمال على مستوى العالم من خلال تكامل الجهود المبذولة مع ما حققته المنظمات الدولية الأخرى بالفعل، وينص البيان على أن الأطراف المشاركة:

·  تتفق على أهمية التجارة العالمية لتحقيق النمو الاقتصادي وضمان المرونة والتعاون الثنائي

·  تقرّ بمزايا الجواز اللوجستي العالمي كمبادرة يقودها القطاع الخاص وتساعد الشركات على الحدّ من التكاليف والوقت في ممارسات التجارة الدولية

·  تؤكد أن برنامج الجواز اللوجستي العالمي شامل ومفتوح لجميع البلدان والشركات التي تفي بالحد الأدنى من المتطلبات

·  تقرّ بأن الجواز اللوجستي العالمي جزء أساسي من استجابة الاقتصاد العالمي لتعزيز التجارة الدولية في مواجهة أزمة كوفيد-19

·  تعلن أن الجواز اللوجستي العالمي يُكمّل مبادرات المنظمات الدولية الأخرى، مثل منظمة الجمارك العالمية، والاتحاد الدولي لرابطات وكلاء الشحن.

ويرأس القمة الدولية الأولى لمبادرة الجواز اللوجستي العالمي سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات ومجموعة الإمارات، بحضور نخبة عالمية من المتحدثين والمشاركين في الحوارات الذين يمثلون قيادات القطاعين العام والخاص، ومنهم:

·  معالي أمادو هوت، الوزير المكلف للاقتصاد والتخطيط والتعاون الدولي في السنغال

·  سعادة مارسيلو سامبايو، نائب وزير البنية التحتية في البرازيل

·  معالي بخيت سلطانوف، وزير التجارة والتكامل في كازاخستان

·  معالي الدكتور ثاني الزيودي، وزير دولة للتجارة الخارجية، والوزير المكلف باستقطاب أفضل المواهب والاحتفاظ بها في وزارة الاقتصاد في الإمارات العربية المتحدة

·  براناب كومار داس، مدير الامتثال والتسهيل في منظمة الجمارك العالمية

·  سانجيف إدوارد، المدير التجاري في مطار دلهي الدولي

·  إليزابيث جيتاهون، الرئيس التنفيذي لشركة “بانافريك جلوبال” ورئيسة رابطة وكلاء ومتعهدي الشحن الإثيوبيين

·  برونو جيلا، المدير العام لمطار مونتيفيديو الحر في أوروغواي

·  باسيل بيترسن، رئيس الاتحاد الدولي لرابطات وكلاء ومتعهدي الشحن

·  سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية

·  نبيل سلطان، نائب رئيس أول دائرة الشحن في طيران الإمارات

وستعرض القيادات المشاركة في حوارات القمة بيانات جديدة خاصة من “مؤشر مرونة الشحن العالمي”، حيث تُصنِّف التحليلات التي أجرتها شركة “وايت شيلد بارتنرز” البلدان بحسب الفرص المتاحة في سياسة وأداء الشحن.

وتتصدر سنغافورة تصنيفات “مؤشر مرونة الشحن العالمي” لعام 2021، على غرار السنوات الخمس الماضية، تليها هولندا والدنمارك في المركزين الثاني والثالث على التوالي. ومرة أخرى، تهيمن الدول الأوروبية على المراكز العشر الأولى في المؤشر، الأمر الذي يُسلط الضوء على الحاجة إلى ترقية إمكانات ومرونة القدرات اللوجستية والتجارية في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي وأفريقيا وآسيا على المدى البعيد.

ويأتي إطلاق مؤشر عام 2021 خلال مرحلة يتعلم فيها العالم من دروس كوفيد-19 التي اختبرت نظام اللوجستيات على مدار العام الماضي، حيث ينبغي على صانعي السياسات تعزيز مرونة الشحن من خلال الاستثمار في الابتكار التكنولوجي وتنفيذ السياسات المستدامة، وتعزيز المشاركة الجيدة مع القطاع الخاص، لضمان تحديد التوجهات المستقبلية والاستعداد لمواجهة الاضطرابات والتحديات المحتملة.

للاطلاع على مزيد من المعلومات، يرجى زيارة www.worldlogisticspassport.com/wlp-global-summit

  تابع قنوات الجواز اللوجستي العالمي على وسائل التواصل الاجتماعي:  
تويتر: ‎@WLP_Logistics
لينكد إن: الجواز اللوجستي العالمي

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/1527721/World_Logistics_Passport.jpg